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拓工钢丝绳索具——多层股微旋转钢丝绳

钢丝绳的产品特点：

1、钢丝绳能够传递长距离的负载；

2、钢丝绳能够承受多种载荷及交变载荷的作用；

3、钢丝绳具有较高的抗拉强度，疲劳强度和冲击韧性.常用强度为2160MPA；

4、钢丝绳在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好；

5、钢丝绳的耐磨性好，能够在各种***介质的恶劣环境中正常工作；

6、钢丝绳的承载安全系数大，使用安全可靠；

7、钢丝绳的报废标准:钢丝绳的检验和报废标准按CB/T5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》执行；

8、钢丝绳上油时应该使用硬毛刷或木质小片，严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油；

钢丝绳疲劳的特殊性

一般金属材料的简单构件的疲劳试验结果见下图一，在材料承受较高应力 σ的地方施加反复载荷，求出直到破断位置的反复次数N；使应力逐渐下降，到反复次数达到10^7~10^8时即可求得疲劳极限的（S-N）曲线，把这时的应力32kg/mm2称为材料的疲劳极限。就是说，在该值以下是能确保反复载荷时的安全。

可是，钢丝绳是没有与这种疲劳极限相当的疲劳极限的。比如：在反复弯曲疲劳的场合，甚至在不加拉伸载荷仅受弯曲的场合，除了弯曲应力外，由于钢丝绳的弯曲还会产生钢丝相互之间的摩擦和接触应力，不可避免要造成应力。因此，即使作用的反复应力是在钢丝的疲劳极限以下，钢丝绳仍将会破断。总之，无论在什么应力下，由于是反复弯曲，从第yi次反复开始就已经有了降低安全系数的趋势。

因此，钢丝绳的疲劳试验除了钢丝意外，是不能像一般金属材料那样根据S-N曲线求的疲劳极限的。常用时间强度即用绳内钢丝发生断丝时的反复次数和钢丝绳***终报废时的反复次数相比较的方法来表示钢丝绳的疲劳寿命。

用同一疲劳极限、根数相同的钢丝组成的钢丝绳，其寿命也是完全不同的。因为钢丝绳是钢丝的集合体，钢丝绳的捻法、捻向、捻距、结构等因素都有影响；另外，成型的方法（比如是否用模压成型、捻制中破劲的大小等等）都是寿命显著不同的原因。

因此，在钢丝绳的强度特性中，应首先了解和一般金属材料显著不同的疲劳特性。

钢丝绳抗扭强度的测定

①点接触的钢丝绳：股中钢丝直径均相同。为使钢丝受力均匀，每层钢丝拧绕后的螺旋角大致相等，但拧距不等，所以内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。

②线接触的钢丝绳：股中各层钢丝的拧距相等，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，呈线接触状态。线接触钢丝绳的性能比点接触的有很大改善，所以使用广泛。

③面接触钢丝绳：面接触绳股的一种，外层用异形钢丝制成，表面光滑，耐磨性好，与相同直径的其他类型钢丝绳相比，抗拉强度较大，并能承受横向压力，但挠性差、工艺较复杂、制造成本高，常用作承载索，如缆索起重机和架空索道上的缆索。菱悦***生产钢丝绳扭转试验机，金属线材扭转试验机，微机控制扭转试验机等。

钢丝用优i质碳钢制成，经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳，以增强防锈性能。

钢丝绳在各工业***中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。

钢丝绳主要品种：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，非常耐磨，是光面钢丝绳的理想升级换代产品。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚，电镀锌较薄。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，价格相对昂贵。

4.涂塑钢丝绳

5.光面钢丝绳，已经生产180年，将被磷化涂层钢丝绳全i面取代。

使用中的钢丝绳一般每月至少检测一次，主要是磨损导致的直径减小、疲劳断丝情况、锈蚀情况和是否存在异常变形。

钢丝绳断丝质量事故如何避免？

钢丝绳断丝是指钢丝绳中个别钢丝在股中断开（支出或露在股表面）的现象。

新钢丝绳断丝多数发生在捻股或者合绳的工艺操作中，如捻股时瞎轴，线被拉断，钢丝在轴上绞扣，轴轮在篮架中卡牢不转，钢丝脆断，电接不良等。

生产钢丝绳过程中尤其在捻股过程中接头是不可避免的，在内的钢丝绳标准中都有明确的规定。

钢丝绳中应尽量避免接头，因为它会直接影响到钢丝绳的质量，如焊接处钢丝粗大或者出现疙瘩，则会引起股绳凸起，在使用时会引起局部磨损，如焊接处钢丝直径变细，往往会形成应力集中而使得钢丝过早断裂。